发布日期：2011-04-09浏览次数： 次信息来源： 邱伏生
前言：世界银行发布的《东亚与太平洋地区经济半年报》，报告表示日本大地震和海啸将造成1220亿美元至2350亿美元的损失。
报告指出，本次大地震的损失相当于日本国内生产总值的2.5%至4%，有可能超过1995年的6.9级神户大地震。世行认为，日本地震和海啸对经济的影响主要集中在上半年，随着重建工作展开，经济增速会在未来几个季度回升，预计重建需要五年左右时间。
日本民间智库与5家证券公司此前公布的估算报告显示，日本大地震对日本经济造成的损失预计最高达16万亿日元，2011财年GDP将比原先估算值下降0.2至0.4个百分点。
商务部22日举行例行发布会，通报2011年1-2月我国商务工作运行的有关情况。商务部新闻发言人姚坚在发布会上表示，日本东北部受灾地区GDP占总体经济的8%左右，对日本经济来说，经济活动在短期内将受到很大负面冲击，但在今年年底之前就有望强劲恢复。这个地区还集中了一些电子、汽车、石化等等产品，这些产品在中国的贸易量中有相当规模，并且在产业的源头，所以在短期内会对中国产业链和企业供应链形成一定影响。
从历来的统计数据中可知：中国从日本进口的前几位的产品，第一位的就是集成电路，一年是140亿美元;第二位是钢材，88亿美元;第三位是汽车零部件和汽车，分别是80亿和76亿美元。这些产品的进口规模占到整个中国从日本进口的22%。所以，这些产品相关的中日经贸活动会受到一定的影响，因为中国和日本不仅是有贸易合作，最重要的是在中国还有大量的日资企业，比如在天津、辽宁、山东等等都有大量的日资企业运营，这些加工贸易企业大量进口日本的原材料、零部件，除了我说的前面几种产品以外，还有塑料、铝锡等等，都会在进口方面受到一些影响。
另外，中国对于日本的出口方面，服装、农产品和电子类的产品是前三大类的产品，这些活动也会受到影响。当然，服装和农产品是传统的对日出口的大宗商品，电子产品是供应日本的一些电子类产品制造的，所以也会受到影响，但是这些影响都是在有限时间内的影响。
具体到行业层面，中国的汽车行业受到的影响可能是最直接的。
分析师估计，目前的零部件库存大约能支持中国国内汽车厂商几个星期的生产，此后如果日本无法恢复供应部件，一些合资汽车企业就会面临生产停顿的风险。日本品牌的汽车在国内汽车市场的份额大概在18%左右，此次地震或许会给德国、韩国的品牌在中国的销售提供短期的机遇。
另一个受影响的可能是炼油业。地震之后日本关闭了30%的炼油产能，大概相当于全亚洲5%的炼油能力。此外，日本对原油进口的减少也会给原油价格带来向下的压力。
所以未来直接的影响主要可能在于：
1. 一些电子数码产品涨价两成左右，部分地区汽车产业链影响较大灾后重建物资需求增加，中国企业应当把握时机，开拓和挖掘日本市场；
日本大地震“经济冲击波”席卷世界多个领域，对中国经济也带来一定冲击。记者在北京、广州、深圳等地调研了解到，一些电子数码产品涨价两成左右，部分地区汽车产业链条面临停工的威胁。专家认为，受地震影响，年内日本经济将受到冲击，建议中国企业应积极参加日本震后重建，开拓日本市场，推动本国产业升级。部分数码产品涨幅20％左右，中日合资车企生产或受影响较大；3月21日，北京、深圳、广州数码存储设备（U盘、SD卡、TF卡）和日本原装高端相机及镜头价格涨幅明显。
2. 中日合资车企也受到不同程度影响，生产难以保障。
生产变速箱等核心部件的某企业负责人表示，工厂在3月前生产还能开展，但4月之后能否维持还有待观察。广汽本田、广汽丰田两大企业有关负责人表示，根据零配件库存状况，企业能确保两周生产正常进行，此后生产是否会受影响，还在评估之中（按照供应链理论而言，肯定会受到重大影响）。东风日产则称，目前企业正在加紧进行评估，只能确保“近期生产”不受影响，但长期还有待观察。
3. 进口依赖程度高的某些钢铁产品也步入了涨价的行列。
宝钢日前公布4月份价格政策，在维持主要产品出厂价不变的同时，将取向硅钢价格上调1000元/吨。这与武钢公布的4月价格政策几乎一致。在两大钢厂公布4月价格政策之前，国内钢价已持续下跌了近一月。中联钢的数据显示，2010年我国从日本进口的硅钢占进口硅钢总量的48％，居各国之首。
根据判断，在产能和基建尚未恢复之前，日本震区损失的产能需要日本国内其他地区予以补充，日本相关产品对外出口将受到一定影响，有所下滑。日本是中国电子产品零部件等生产资料的主要供应国，此次灾害影响中国的汽车、玩具、石化、电子产品等加工型行业
从供应链的角度而言，中国企业可积极挖掘“重建经济”
目前，摩根大通已将2012年日本经济增幅从之前预计的1.8％上调至2.0％，花旗集团也将这一预期从1.9％上调至2.1％。可以预期，在重建过程中，日本物资需求增加，所以，中国企业应当把握时机，开拓和挖掘日本市场。
我国的中******业已出现产能过剩，而日本灾后重建将涉及大量基础设施的修复和重建，对于重型机械、钢铁、水泥等产品的需求将大幅提升。中国企业如能借机进军日本市场，使中游行业的部分产能得以在日本消化，将有助于推动全球布局。
产业链受“震动”，倒逼“中国制造”升级
中国企业应当积极参加日本震后重建，此举不仅有利于摆脱产业链“受制于人”的被动局面，也有利于中国在日本寻找更多的经济发展机会。
由于日本政府债台高筑，其在灾后重建中发挥的经济力量不足以满足灾后重建的需求，我国企业可以通过加大对日投资以及增加进口等方式参与日本的灾后重建，帮助提振日本总供给，助推中国企业扎根日本。当然，中日合资企业当前面临的困境表明，没有介入高端产业链，缺乏核心技术，无法独立生产核心零部件将“陷入被动”。
从另一个角度而言，此次地震对于日本部分产业的打击，虽然会波及我国部分行业的发展，但也将促使这些行业加强自主创新，有助于加快我国经济发展方式转变。但需要注意的是，日本产能的恢复能力较快，估计半年至一年内即可完成，中国企业要抓住这段时间，努力突破，推动“中国制造”加快转型升级。
