发布日期：2020-05-13浏览次数： 次信息来源： 天睿咨询-颜家平
MMOG中的1.4.2.1 F3必须具备一个流程能够适当的识别并管理供应链（例如生产能力、劳动力、供应商方面的障碍）内的瓶颈流程，在输出最大化的同时，确保对客户的生产和发货并未受到影响。
提到瓶颈，我们马上会想到TOC（Theory of constraints），中文译为"瓶颈理论"，也被称为制约理论或约束理论，由以色列物理学家高德拉特（Eliyahu M. Goldratt）博士创立，与精益生产、六西格玛并称为全球三大管理理论；其核心观点为立足于企业系统，通过聚焦于瓶颈的改善，达到系统各环节同步、整体改善的目标。
供应链管理要坚持持续改善，要坚持改善的有效性，就要有针对性地对制约瓶颈进行改善。因为除了对于卡脖子的环节以外，对大多数环节所进行的大多数改进是对整个链条无益的。根据供应链管理的基本原理，系统的整体改进不等于各个分环节的改进之和。供应链的绩效应该以链条的"力量"（而不是"重量"）来衡量，这就要通过改善那个最薄弱环节来实现！
要改善瓶颈环节，首先要能够识别瓶颈，根据约束理论，一旦识别出最薄弱的一环（即企业的"约束"），那么企业的资源就应该用在改进这个约束上。MMOG也特别关心对瓶颈的识别，把这一条款的权重列为了F3。并要求把如何识别瓶颈的过程形成书面化的流程。
那如何识别瓶颈呢？供应链管理人员要把生产能力、劳动力、供应商、运输和仓储能力等方面的数据收集起来。然后来看，当客户需求最大化时（可能是预测数），这些方面的数据是否能够满足客户的需求，不能满足的环节则就是瓶颈。如果全部都能满足，那么数据中最小的那个环节，有可能成为未来的瓶颈。对供应链的瓶颈要进行定期分析，时刻关注的瓶颈情况的变化。
识别了瓶颈，就要对瓶颈环节进行改善。改善生产产能，要让产能随着市场发展不断提高；改善劳动力不足，要培训员工多技能化；改善供应商的能力，要与供应商一起分析，找出原因和改善点；改善运输能力，要与物流服务商商量提高载运量或者调整车辆载能；改善仓储能力，要进行布局优化，加快物料流动，提高仓库的存储能力。要通过一切手段和方法，尽可能地做到供应链上的各类产能做到最大化。
识别了瓶颈，还要做好管理瓶颈，弥补不足的方案。对内外部生产能力不足的环节，要考虑准备一定的库存，或者进行部分外包；对劳动力不足的环节，要考虑采用招聘临时工和安排加班方法来解决；对运输能力不足的环节，要考虑选择改选有能力的服务商；对仓储能力不足，可以选择好预备服务商和备用仓库。一旦产生瓶颈制约问题，就能从容应付。
由于企业的瓶颈对客户会产生直接的影响，MMOG评审时，对这一条是比较关注的。特别是发生过因瓶颈制约影响客户生产的企业，审核员会特别仔细地进行审查。只有当他们认为这个瓶颈已经得到解决，而且其他瓶颈暂时不会影响客户时，才会通过条款的评审。
