绝大多数的管理者都希望在任上能够勤勉工作，展示才能，取得进步，达到行业、国内乃至全国的先进标准，获得成就感，供应链管理者也不例外。他们努力工作，克服种种困难，极力满足客户交付，完成各项绩效指标。他们是管理者中的主流，是企业管理和发展的重要组成部分。但他们这样的工作却不一定能够改变供应链管理的面貌，甚至会陷入催料、变更计划和解决交货困难的漩涡之中。几年做下来，不但与初心相违，而且身心疲惫。这说明搞好供应链管理，实现自己的初心和理想，获得成就感并不是一件容易的事，需要有一条正确的路径。有关企业供应链管理的教材和书籍虽然很多，大多数讲的是如何解决供应链管理中的表面痛点问题，却难以从根本上解决问题。MMOG（物料管理运行指南/物流评审）却是供应链管理者不可多得的一份好的工作指南。按此指南操作，并达到此标准要求，可以建立起供应链管理体系，使供应链管理流程化、规范化，从而达到供应链管理的目标并可以取得不俗的成就。MMOG从1999年开始，到今年已经发布第6个版本了。这个评审标准是美国汽车行动公司（AIAG）和欧洲电信传输数据交换组织（Odette）工作小组共同协作努力的成果。MMOG是一种自我评估和持续改进的工具，它提供了提高材料管理效率和准确性的手段，同时减少了错误和浪费造成的成本。它是针对供应链管理流程的行业最佳实践的全球标准。目的是建立供应链管理最佳实践的共同定义，以促进内部和外部合作伙伴之间有效和有效的物理和信息流动。在全球汽车行业推广后，对行业的供应链管理水平提高起到了巨大的作用。从第3版开始，中国汽车行业的各主机厂和一级供应商开始接受MMOG的培训和评审，通过多年的学习和运用，我国汽车行业的供应商和主机厂的供应链管理水平也得到了快速提高。大多数行业和企业公认为汽车行业的供应链水平是各行业中领先的。其他企业的供应链管理者要进入汽车行业就职是有一定难度的，而具有汽车行业的供应链管理经历的人员却受到了各企业的青睐，而绝大多数汽车行业的供应链管理者都接受过MMOG的培训和评审。笔者在这方面有着切身的体会，因此想通过对MMOG标准体系的解读来向各行各业的供应链管理者进行推广，以提高各企业和供应链工作者的管理水平，让企业的供应链管理达到全球最佳实践标准，获得使用MMOG的最佳效果。也可以让供应链管理者在运用MMOG标准改进和完善本企业供应链管理过程中获得较大的成就感。如果要达到这个目标，必须具备以下一些条件：一、供应链管理者要有责任心和使命感。要说责任心，绝大多数的管理者都有此心，但使命感却不一定个个都有，即使有，也不一定知道供应链管理者的使命是什么。而要能够主动学习像MMOG这样的国际供应链评审标准，却必须是有使命感的人。MMOG在汽车行业推行时，也是通过第二方评审的压力进行强力推动的。在汽车行业一些著名企业，如果企业没有通过MMOG评审，就不能成为他们的供应商。在这样的要求和压力下，企业不得不按标准要求去做。他们发现实施了标准后，企业供应链管理水平得到了实实在在地提高，供应链管理者也以在自己的努力工作下，取得评审合格， 也感到自豪和成就感。汽车行业可以通过评审压力来推行MMOG，而其他行业的供应链管理者不存在这样的压力，因此一定要有使命感，方能主动学习和运用MMOG。二、企业管理者对供应链管理重视度较强，有着建立供应链体系的强烈愿望。因为MMOG是供应链体系的标准，涉及企业与供应链有关的各个部门。没有最高管理层的支持，各个部门的配合，本部门上下的努力，是难以达到MMOG的要求和标准。因此供应链管理者在学习和运用MMOG标准时，要力争得到最高管理者对供应链的重视和支持，得到各部门的配合，方能取得成功。三、要克服一些不正确的想法。如MMOG是汽车行业的标准，自己企业不一定适用。又如，对照标准，差距很大，难以全部达到标准要求。MMOG的实施的确有难度，为此MMOG工作组从第四版开始，编制了完整版和基础版。基础版是专门给基础差的二级供应商。其他行业的供应链管理也可以从基础版开始。也可以按照自己企业的特点，选择部分条款，率先实施。汽车行业的供应商涉及各个行业，他们可以实施和达到标准，为什么其他企业不能实施呢？四、要克服一蹴而就的想法。要改善管理，提高管理水平，绝不是一件简单的事，而且阻力重重，如果想要达到行业、国内和国际先进管理水平，那就更不容易了。丰田公司著名的精益生产体系是大野耐一等人在最高管理层的支持下，花了近20年的时间方才形成，可见改善管理，形成管理体系之难。众多管理者在实践中对此一定会有深深的体会，许多管理者就是知难而退的。因此要具备不惧困难，屡败屡战，持续改进的思想。五、要克消除没有评价证书的思想。运动员的成就感就是打破纪录，最大成就感就是打破世界纪录。科学家的成就感是在某一领域有所突破，最大成就感就是处于世界领先地位。而供应链管理者的成就感应该是达到MMOG的标准，因为它是目前供应链领域的最高标准。有人说，只有汽车行业，通过主机厂评审，才有A级证书。其他行业是没有证书的，怎么能体现成就感呢？丰田的精益生产体系推广已经很久了，虽然并没有看到过任何国际组织发的精益生产登记证书，但并不妨碍各企业的生产管理者努力学习，实践运用。因此，按MMOG的标准，在企业建立供应链管理体系，使供应链管理达到世界先进水平，从而获得相应的管理效益，就会体现管理者的价值和成就感。要有成就感，先要有使命感。想赶超先进标杆的供应链管理者应该是少之又少，但肯定是有的。要知道管理者中的佼佼者是不多的，他们会瞄准国内或者国际先进标准，采用先进管理手段，提升企业的管理水平，让企业进入国内或者国际先进行列。管理的发展就是依靠这些为数不多的佼佼者引领着。企业通过ISO19001的实施和达标建立了质量体系，提高和保证了产品质量。通过ISO14001和18001的实施和达标，建立了企业环保和安全体系，提升了企业环保和安全管理，体现企业的社会责任和人本关怀。同样，可以通过学习和运用MMOG标准来建立和完善供应链管理体系，从体系上保障实现满足客户需求，提高供应链效率和降低运营成本的供应链管理愿景，使企业供应链管理达到国际先进水平，同时成全企业供应链管理者的使命感和成就感。
